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在推出快送业务后，滴滴又一新业务上线。6月15日，滴滴租车正式上线运营。该业务采取聚合模式，滴滴表示滴滴租车平台已接入携程租车、哈啰租车、悟空租车、飞猪租车等行业伙伴商家，连接超1万家车行，目前在成都、北京、西安、广州等全国300多城市运营。上述平台多为提供自驾租车服务的聚合平台。

记者了解到，去年11月滴滴租车开始试运营。从数据看，滴滴租车试运营以来，租车订单中本地游场景订单占比最高，超过35%，周末这一比例超过40%。

滴滴在端午假期前推出这一业务，也是为了拉新。根据飞猪此前发布的《端午假期出游风向标》，端午假期租车预订量同比去年增长近 4 倍。一嗨租车发布的数据显示，今年端午小长假的营收和订单同比增长均超过400%。为了拉新，滴滴租车将提供多方比价和滴滴限时6折优惠等活动，吸引消费者。

滴滴近期密集推出新业务。6月13日，滴滴出行推出了滴滴快送业务，目前已接入达达快送、闪送、UU跑腿三家公司，提供“经济帮送”、“专人直送”的小规格物品的即时配送服务。目前，滴滴快送已在成都、杭州、北京等全国200多个城市开通服务。预计6月底，滴滴快送将在全国300个城市提供服务。

对此，网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾对记者表示，滴滴通过聚合模式布局租车、快送等出行业务，均是基于自身的基础能力和流量规模。通过聚合模式，滴滴能够更快地整合行业资源、实现快速发展，不用背负过重的资产负担，实现“轻装上阵”。

这一业务也是对滴滴业务版图的补充。陈礼腾认为，作为出行行业头部玩家，滴滴在交通出行领域形成了一定的用户心智，尤其具备本地用户中短途出行的场景优势，可以识别并转换有潜在租车需求的用户，给租车行业带来增量。横向看，租车成为了滴滴出行平台除四轮车、两轮车、代驾等业务的又一种出行方式。纵向看，滴滴租车也可以与充电、洗车等行业形成协同联动。滴滴入局租车市场，一方面能够给其他平台、车行导流，补足他们的用户需求； 另一方面，滴滴端上有短周期、长距离、灵活路线出行需求的用户（比如周末郊游、当天往返跨城等），有可能转化为租车用户，为行业带来增量。

从网约车行业看，虽然今年以来行业需求正逐步恢复，但还未完全复苏。网约车监管信息交互系统数据显示，今年5月平台共收到订单信息7.35亿单，相较于2022年5月的5.27亿单增长了39.5%。但是目前单量并未恢复完全，2023年5月的单量相较于2021年5月的8.01亿单下滑8.2%。滴滴不断推出新业务，或许也是为了寻找新的增长点。陈礼腾认为，滴滴持续推出新业务一方面因为网约车行业进入存量市场，另一方面滴滴此前静默了一年多的时间，需要新的发展。

从行业整体看，租车市场有较大潜力。波士顿咨询此前发布的报告显示，2020年中国租车市场规模约为870亿元，2025年这一规模将达到1585亿元，年复合增长率约为13%。

随着旅游市场的复苏，租车行业也逐渐恢复。此前的五一假期租车需求迅速增长。神州租车大数据显示，五一期间租车需求出现井喷，多个城市订单“爆满”，全国超200个城市在高峰期出现“供不应求”的局面。假期期间，单均租期显著增长，跨城及异地订单占比大幅提升，机场及高铁等交通枢纽网点成为“增长引擎”。此外，新用户订单占比近四成，90后、00后逐渐成为租车出行主力军。

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