现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就给大家分享一汽-大众新迈腾GTE在节能趋势下不妥协表现的消息。

(资料图片仅供参考)

核心提示：面对日益增长的消费需求和汽车新四化的大背景，一汽-大众迎来首款GTE车型迈腾GTE。作为国内中型车市场的标杆车型，一汽-大众迈腾在2019年底完成中期改款，进一步提升产品实力优势。此次改款中，官方指导价25.39-26.89万元的全新迈腾GTE车型更引人注目。GTE车型在性能和节能方面展现出独特的产品实力优势，更符合新时代勇于尝鲜的社会精英的要求。

一汽-大众首款GTE车型

德国大众B级轿车自1973年上市，46年间进化了8代，始终专注于创新。与此同时，还有很多引领时代的创新，比如抓住加长轴距的个人需求，引领ABS双气囊的引入，搭载大众经典的VR6发动机。

2005年，欧版第六代大众B级轿车正式登陆一汽-大众，并更名为迈腾或迈腾，标志着其正统血脉在中国市场的延续。此后，迈腾在中国市场9年累计销量突破100万辆。TSI DSG的动力总成广受认可，MQB模块化平台汇集了大众品牌最新的设计理念和技术配置。

源自第八代大众B级轿车的迈腾，在去年底迎来中期改款时，为国内消费者带来了面向新能源时代的先锋之作——新迈腾GTE。源自大众“GT X”高性能家族序列的新迈腾GTE，是一汽-大众首款GTE车型。高性能传统与新能源、低能耗的结合，将带来全新的驾驶体验。

7.7秒加速，4小时充满

说到大众汽车的高性能杰作，大家首先会想到著名的GTI和GTD系列。大众GTE系列不仅代表着大众高性能阵营的拓展，也是大众新能源战略的重要组成部分。新迈腾GTE基于MQB平台，搭载1.4TSI发动机电机与CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)锂电池组组成的插电式混合动力系统的动力组合。

在1.4T发动机和永磁同步电机的配合下，全新迈腾GTE的最大功率为155kW，0-100km/h的加速仅为7.7秒，在全车系列中仅次于迈腾2.0T大功率版本。与之匹配的DQ400E六速湿式双离合变速箱是大众为混合动力汽车开发的新结构。变速箱结构与电机融为一体，设计更加紧凑，兼顾了高输出和空间优化的特点。

纯电运行下，新迈腾GTE工信部续航里程56公里，百公里电耗16.5千瓦时/百公里，工信部综合油耗低至1.8L/百公里。此外，最早只需4小时即可恢复到充满电状态，电池组享有8年或12万公里质保。

更独特的设计，用科技打造舒适的座舱

新迈腾GTE不仅采用了更多运动化和个性化元素，还进一步增加了新车的科技感和运动感，迎合了逐渐年轻化的趋势

为了进一步追求新能源车型的驾乘品质感，新迈腾GTE在设计上还有更多细节考虑。比如，通过更换更低风阻的毂样式，实现更出色的燃油经济性。另一方面还配备了米其林浩悦系列静音轮胎，在不缩减轮胎规格的前提下，不仅保持车辆的操控与安全性，还能营造更静谧的车内环境。

内饰格局在保持迈腾系列精致、立体的豪华质感前提下，还具备更多人性化科技体验。比如新迈腾GTE所搭载的8英寸触控液晶屏功能强大，可以支持CarPlay、CarLife以及MirrorLink等手机互联功能。空调面板也升级为触控设计，配以AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置，为车内乘员提供更为安全舒适的驾乘空间。

总结：在不断提升的消费需求，以及汽车新四化升级背景下，迈腾系列迎来全新GTE车型。新迈腾GTE不仅在电气化领域体现了强有力的升级，其高性能的表现以及智能化特点，都进一步强化了迈腾系列作为国内中级车标杆的地位。

关键词： 作为国内 中国市场 永磁同步电机